Probador de choque mecánico | Máquina de Prueba de Choque

Sistema y equipo de prueba de choque mecánico Proveedor de China

Mechanical Shock Tester se utiliza para simular la onda de choque y la energía de choque que pueden sufrir los componentes, los productos terminados o el embalaje durante el uso y el transporte, para determinar la resistencia a los golpes de los productos, como la confiabilidad funcional y la integridad estructural en entornos de choque, y para evaluar la capacidad protectora del envase. Es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial, de construcción naval, militar, automotriz, electrónica de consumo y otras industrias.

Nuestras máquinas de prueba de choque son capaces de realizar pruebas de choque de semisinusoidal, diente de sierra, trapezoidal y otras formas de onda. El espécimen se monta en la plataforma de trabajo y se puede elevar a una altura específica bajo la guía de barras de guía verticales de precisión. La aceleración máxima deseada y la duración del pulso se logran con la cooperación del generador de forma de onda en la parte inferior de la base después de que ocurre el choque. Los generadores de formas de onda de diferentes especificaciones se pueden reemplazar fácilmente por manuales.

El equipo de prueba de choque mecánico se instala con un software profesional de prueba de choque en inglés. Todos los ajustes de parámetros y controles de prueba se realizan a través de una computadora integrada y una pantalla táctil en la parte frontal de la cabina de control. La operación es simple y conveniente y admite la elevación y descenso manual del conjunto del cabezal del amortiguador. Una vez que se completa la configuración y se inicia la prueba, el probador de choque mecánico puede completar automáticamente múltiples impactos. Todos los parámetros y formas de onda en tiempo real se muestran en la pantalla de la computadora. El sistema de medición tiene una frecuencia de muestreo robusta de hasta 1 MHz, que tiene la capacidad de capturar la forma de onda de choque con precisión y rapidez. Todos los datos de prueba se pueden almacenar, recuperar, imprimir, etc.

Tomemos como ejemplo la prueba de choque del capítulo 38.3 del Manual de transporte de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas. Este elemento de prueba requiere una máquina de prueba de choque para evaluar la solidez de las celdas y baterías frente a los choques acumulativos. Cada celda y batería (la batería depende de la masa) se someterá a un choque de medio seno con una aceleración máxima de 150 g y una duración de pulso de 6 milisegundos. Alternativamente, las celdas grandes o las baterías grandes (baterías que dependen de la masa) pueden someterse a un choque de medio seno con una aceleración máxima de 50 gy una duración del pulso de 11 milisegundos. Se requiere que cada celda o batería sufra tres choques en la dirección positiva y tres choques en la dirección negativa en cada una de las tres posiciones de montaje mutuamente verticales para un total de 18 choques.

Onda semisinusoidal para prueba de choque UN38.3

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Estándares de prueba

UN 38.3, IEC 62133, UL 1642, UL 2054, IEC 60068-2-27 (Adecuado para celdas y baterías)

MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-883E, MIL-STD-810F, GJB150, ISTA, UL, etc.

Principales parámetros técnicos

tabla de parámetros de la máquina de prueba de choque

Descripción de la estructura de la máquina de prueba de choque mecánico

El sistema de prueba de choque AMADE TECH comprende una plataforma de montaje de muestras, un sistema de elevación, un sistema de frenado, un sistema de amortiguación, un generador de forma de onda, un sensor de aceleración, un sistema de medición, un sistema de control, etc.

La plataforma está hecha de aleación de aluminio de alta resistencia, lo que permite varios tamaños para acomodar sus muestras. Viene con un par de tornillos largos, tuercas y una barra transversal en forma de I para asegurar la muestra.
El mecanismo de elevación funciona con la ayuda del husillo de bolas accionado por el motor para elevar la plataforma de muestras a una altura preestablecida. La altura de elevación del probador de choque mecánico se mide mediante el conjunto del codificador fotoeléctrico instalado en la base. La medición del codificador fotoeléctrico tiene las características de alta precisión, fuerte capacidad antiinterferente y alta confiabilidad.
El sistema de frenado adopta un frenado neumático y un fuerte frenado por fricción, lo que puede prevenir de manera efectiva el frenado por impacto secundario y evitar el rebote secundario.
El sistema de amortiguación en la parte inferior del asiento reduce efectivamente la fuerza de impacto en el suelo durante la prueba de impacto. Hemos diseñado especialmente un conjunto de sistemas de autoamortiguación que consta de una base, un amortiguador y una bolsa de aire.
Los generadores de formas de onda se dividen en diferentes tipos según las diferentes formas de onda. Entre ellos, el generador de ondas semisinusoidales está hecho principalmente de caucho de ingeniería o fieltro de lana. Una variedad de espesores diferentes se conectan en serie para formar una variedad de rigideces para lograr diferentes anchos de pulso de impacto.
El sistema de medición admite una tasa de muestreo máxima de hasta 1 MHz, una aceleración de prueba máxima de 100,000 0.1 gn y un ancho de pulso de prueba mínimo de XNUMX ms. Ya no tienes que preocuparte por perderte ni el más mínimo evento impactante. También es una solución integrada, por lo que no tiene que estar ocupado visualizando y registrando formas de onda. Puede hacer de todo, desde capturar eventos impactantes hasta generar informes. Además, también le proporciona la función de análisis de espectro de respuesta de choque (SRS), que puede ayudarlo a evaluar de manera efectiva el daño potencial del pulso de choque en el sistema real. Finalmente, la deformación de fuerzas auxiliares, la respuesta a impactos, etc., pueden ayudarlo a comprender más detalles sobre los resultados de los impactos.

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