Definición y Significado

La resistencia al desgaste del caucho vulcanizado se expresa con la pérdida por abrasión de la muestra de caucho bajo fricción mecánica. Este método se llama método de abrasión de Akron.

Generalmente, la muestra se coloca en un probador de abrasión Akron . La muestra se frota contra el tambor de molienda con un ángulo de inclinación determinado y bajo una carga específica, y se pesa la variación de masa de la muestra antes y después de la fricción. Se calcula la pérdida de volumen de caucho y se expresa en cm³/1.61 km.

La prueba de abrasión refleja la resistencia a la abrasión del caucho vulcanizado, especialmente para productos de calzado.

La resistencia al desgaste del caucho es un factor importante que consideramos, que está estrechamente relacionado con la vida útil de la suela.

Instrumento de prueba

Esta prueba se llevó a cabo en una máquina de abrasión Akron.

máquina de abrasión akron

La máquina de prueba debe cumplir con las siguientes condiciones

①La velocidad de rotación del eje giratorio de la rueda de goma es de 76 r/min, y la velocidad de rotación de la muela abrasiva es de 33 ~ 35 r/min.

②Cuando el ángulo entre el eje de la rueda de goma y el eje de la muela es de 0°, los dos ejes deben estar paralelos y nivelados.

③Coloque una carga específica en la placa de carga para hacer que la rueda de goma soporte una presión de 26.7 N (2.72 kgf).

④En circunstancias normales, el ángulo entre el eje de la rueda de goma y el eje de la muela abrasiva es de 15°. Cuando el volumen de abrasión de la muestra es inferior a 0.1 cm³/ 1.61 km, puede ajustar el ángulo de inclinación a 25°, pero debe indicarse en el informe de la prueba.

⑤El diámetro de la férula de muestra es de 56 mm y el grosor de la superficie de trabajo es de 12 mm.

⑥Especificaciones de la muela abrasiva para la prueba de desgaste: el abrasivo es alúmina. Y la viscosidad es 36. El adhesivo es arcilla. La dureza es media-dura 2. El tamaño es de 150 mm × 32 mm × 25 mm.

Calibración del instrumento

El ángulo de inclinación del eje de la rueda de goma y la presión de la muela abrasiva sobre la muestra son factores esenciales que afectan los resultados de la prueba. Diferentes ángulos de inclinación y diferentes presiones generarán resultados diferentes.

Cuanto mayor sea el ángulo de inclinación, mayor será la presión aplicada, mayor será la reducción del desgaste.

Por lo tanto, se debe especificar un cierto ángulo de inclinación (como 15°) y una cierta presión (como 26.7 N) para que se puedan usar datos comparables medidos en las mismas condiciones para juzgar verdaderamente la resistencia al desgaste del caucho vulcanizado.

Para cumplir con este requisito, el instrumento debe calibrarse de la siguiente manera.

①Primero ajuste la base de la máquina de prueba a un estado horizontal.

②Ajuste la altura de la polea fija en el marco de calibración para que la parte inferior de la ranura del cable de la polea fija esté en la misma línea horizontal que el eje de la rueda de goma y el eje de la muela abrasiva, y luego enrolle el cable metálico en la muela abrasiva. Un extremo del cual pasa un peso de 2.72 kg en la polea fija, y el cepillo que elimina las virutas de goma está en condiciones de funcionamiento, y la posición del montículo de equilibrio se ajusta para que la rueda de goma y la muela abrasiva aparezcan en un no- estado conectado.

En este momento, la presión sobre la muestra es de 26.7 N. Use un nivel transversal de prueba u otro dispositivo de medición de ángulo para medir el ángulo entre la rueda de goma y el eje de la muela abrasiva, y ajústelo al ángulo requerido para la prueba, y luego fíjelo con una tapa roscada.

Muestra

La muestra es una tira. La longitud es (D+h) π + (0-5) mm, el ancho es (12.7 ± 0.2) mm y el espesor es (3.2 ± 0.2) mm. La superficie debe ser plana sin grietas.

Nota:

D es el diámetro de la rueda de goma

h es el espesor de la muestra

π es el pi

Operación de prueba

①Muela ambos lados de la muestra y péguela en la rueda de goma. La unión debe ser natural y no debe someter la muestra a tensión. El diámetro de la rueda de goma es de 68 mm, el grosor es (12.7 ± 0.2) mm y la dureza Shore es de 75 ~ 80 grados. El diámetro del orificio central debe estar en línea con el diámetro del eje. Después de pegar, déjelo por un período de tiempo para que se seque el adhesivo.

②Fije la rueda de goma con la muestra pegada en el eje giratorio y encienda el motor para hacer que la rueda de goma gire en el sentido de las agujas del reloj.

③Quítelo después de 15 ~ 20 minutos de trituración previa y péselo con una balanza con una precisión de 0.001 g.

④Fije la rueda de goma de muestra en el eje giratorio de la rueda de goma para la prueba, el kilometraje de desgaste es de 1.6 km, es decir, la rueda abrasiva de la máquina de abrasión gira 3360 r, aproximadamente 1.5 h, detenga y retire la rueda de goma de muestra, cepille los restos de caucho, péselos en 1 h. La cantidad tiene una precisión de 0.001 g.

Cálculo y Resultados

El volumen de desgaste de la muestra V (cm³, 1.6 kg) se calcula de la siguiente manera:

fórmula

dónde,

m1: la masa de la muestra antes de la abrasión, es decir, después de la molienda previa, g

m2–la masa de la muestra después de la abrasión, g

ρ–La densidad de la muestra, g/cm³

El número de muestras no es inferior a 2 y el valor medio aritmético representa el resultado de la prueba. La desviación permitida es de ±10%

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